鋁型材外殼加工的框架工藝及特點有哪些?今天鴻發(fā)順達殼體廠家與大家簡單分享一下：

　　一、鋁型材殼體加工中的高壓成形技術(shù)

　　內(nèi)高壓成型技術(shù)是近幾年才出現(xiàn)的一種新型成型技術(shù)，目前是國際上的研究前沿。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點，各種連接器可采用內(nèi)高壓成型法一次成型，也可采用普通擠壓法成型為型材，再采用內(nèi)高壓成型法再次成型。管坯通過內(nèi)部壓力和軸向力壓入模腔，形成管坯。

　　由于其優(yōu)異的內(nèi)部高壓成型性能和更大的設(shè)計自由度，一個內(nèi)部高壓成型零件可以代替一個由多個零件焊接而成的工件，從而避免了焊接引起的變形和變形，具有較高的尺寸精度和機械性能。其主要優(yōu)點是：降低質(zhì)量，節(jié)省材料。

　　二、鋁型材殼體加工的精密壓鑄技術(shù)

　　鋁型材外殼框架結(jié)構(gòu)的連接件大多是鑄造的，采用的鑄造方式主要是半固態(tài)壓鑄等先進的高精度鑄造方式。目前半固態(tài)壓鑄技術(shù)有兩種成型工藝：流變成型工藝和觸變成型工藝。在前者中，液態(tài)金屬被送入專門設(shè)計的注塑機筒中，通過螺桿裝置進行剪切，冷卻成半固態(tài)漿料，然后進行壓鑄。

　　在后者中，固體金屬顆粒或碎片被送入螺桿注塑機，金屬顆粒在加熱和剪切條件下制成漿料，然后進行壓鑄。目前國內(nèi)外工業(yè)中使用的半固態(tài)金屬鑄件以觸變鑄造為主，廣泛應用于車身框架結(jié)構(gòu)。觸變鑄造作為一種精密成型方法，強度高，可實現(xiàn)復雜形狀的一次性成型。它可以用于批量生產(chǎn)各種零件，幾乎不需要切割或不需要切割，從而減少了零件的數(shù)量。

　　鋁型材殼體加工設(shè)備的技術(shù)特點:

　　1、配備防護裝置，充分保護操作人員的人身安全。

　　2、采用進口優(yōu)質(zhì)交流伺服電機、滾珠絲杠、直線滑軌及電器配件，確保加工精度高。

　　3、大功率矢量全閉環(huán)主軸，可在高切削負荷下精確控制速度和峰值性能。

　　4、適用于各種鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)型材、鋁型材外殼型材的安裝孔、流槽、鎖孔、異形孔的加工。

　　5、機床主要部件為精密鑄造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性高，保證了設(shè)備的耐用性。

　　6、采用轉(zhuǎn)塔式大容量刀庫，大大提高了自動換刀效率。

　　7、一次裝夾即可完成鉆孔、銑削、倒角、剛性攻絲等加工工序。

　　8、配備專業(yè)的凸輪加工軟件，直觀的編程系統(tǒng)使復雜的加工簡單直觀。

　　9、采用自動定位夾緊系統(tǒng)。

　　10、采用優(yōu)質(zhì)進口電腦數(shù)控系統(tǒng)，用戶界面良好。